踊り子号に乗った。行きはサフィール。帰りは無印。サフィールの方が全席グリーンで、
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特別な列車にようこそ |
感があった。
確かに中はきれいだけど、距離が短めなのでどっちでもいいかなと思った。値段もサフィールの方が1.6倍くらいするし。
でもどちらも大きい窓でたっぷり景色を見られてよかった。
サフィール見学
車内は落ち着いたデザインで窓が広いものの、光が差し込みすぎて熱くなりすぎる感じはなかった。
座席は電動でリクライニングできるようになっている。
憧れの食堂車もあり。どうせ混んでいるんでしょ、と決めつけていたけど、ガラガラだった。ごはんを食べてこなければよかったと後悔。
トイレやお化粧直しコーナーもゆったり。
週末だったからかほぼ満席だった。座席の大きさはやはりいい。
車内販売でコーヒーを頼んだ。400円。味は普通。
普通の景色
踊り子号から広がるのは普通の景色に感じた。なんていうか、
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今ですよ！観てください！！ほら！ |
みたいな緊迫感がないというか。
いや、でもそれがよかった。自分が属していない「普通」は、数式を眺めているみたいで、xに自分が代入させられそうな、身近さと他人事感がいい。
全体的に空が広く、雲もなく、明るい街の乾いた空気を感じる。
誰もいない川があったり。
何かを考えながら歩く人。
海が見える。
渋い色とゆるめの波の海で、泳ぐと結構冷たそう。かつて伊豆で泳いだ後にコンソメパンチのポテトチップスを食べたら、めちゃくちゃおいしかったことを思い出す。
駐車場の広いセブンイレブン。最近セブンイレブンのコーヒー飲んでいないなと思った。
INFORMATION
踊り子号に乗る方法
切符の買い方
- 共通：全席指定、乗車1ヶ月前の同日午前10時から発売開始。
- 予約・購入場所：
- 踊り子（普通車指定席・グリーン車）：えきねっと（ウェブ/アプリ）でチケットレス可、指定席券売機、みどりの窓口。
- おトク商品：在来線チケットレス特急券（トク割）で普通車指定席35%割引（対象列車・区間・席数限定）。
- サフィール踊り子：
- プレミアムグリーン（1号車）・グリーン車（5〜8号車）：えきねっとでチケットレス可、指定席券売機、みどりの窓口。
- グリーン個室（2・3号車）：えきねっと不可。指定席券売機かみどりの窓口のみ。
- 人気のため発売開始直後に争奪戦（特にサフィール個室・プレミアムグリーン）。えきねっとが最も楽。
- 2025年4月以降、在来線チケットレス特急券対応（Suica等ICカードで乗車可、サフィールグリーン個室除く）。
値段（東京発 → 伊豆急下田）
- 踊り子：
- 普通車指定席：約8,160円前後（乗車券＋特急料金。改定後値上げ反映）。
- グリーン車：約10,000円前後（一部便に連結）。
- おトク例：在来線チケットレス特急券（トク割）で普通車指定席35%割引（例: 通常2,380円区間が1,540円など、対象限定）。
- サフィール踊り子：
- プレミアムグリーン（1号車）：12,940円
- グリーン車（5〜8号車）：10,540円
- グリーン個室（参考、定員利用時1人あたり）：
- 1〜4名個室4名利用：約10,540円
- 1〜6名個室6名利用：約10,540円
- 少人数利用だと個室料金上乗せで1人あたり高くなる（例: 1人利用で2万円超も）。
- 東京〜伊東：踊り子普通車指定席約5,000〜6,000円前後、サフィールプレミアムグリーン8,580円、グリーン車7,080円。
- シーズン変動：最繁忙期+400円、繁忙期+200円、閑散期-200円（サフィールは全席適用）。
- 横浜など途中駅から乗ると数百〜数千円安くなる。
乗る場所
- 共通：
- 東京駅：下り踊り子・サフィール1号（毎日運行）、通常8・9番線あたり（特急ホーム）。
- 新宿駅：下り踊り子一部便・サフィール5号（土休日中心）、5・6番線（少し奥まった場所）。
- 踊り子：
- 多数の本数（1日最大13往復程度）、主にE257系車両。
- 停車駅：東京・品川・横浜・熱海・伊東・伊豆急下田など（便により異なる）。
- サフィール踊り子：
- 少ない本数（1日1〜2往復＋臨時）、全車両グリーン以上。
- 乗車時注意：全席指定、予約した号車・席番号を確認。8号車だけ座席番号が逆（最後尾が1番）。
- ICチケットレスなら改札でSuica等タッチ。
- 早めにホームへ（特に新宿はわかりにくい）。
